小米从去年3月底官宣进军造车领域至今刚好满一年，这一年内，小米汽车发展相当迅速，从注资100亿成立小米汽车有限公司到落户北京经开区只用了两个月的时间，按照规划，小米汽车将分两期建设年产量30万辆的整车工厂，且造车进展超预期，2024年上半年将正式量产。
根据小米汽车对外发布的2021财年财报显示，2021年小米集团总收入3283亿元，同比增长33.5%；经调整净利润为220亿元，同比增长69.5%，可见小米集团去年赢麻了，这也给了小米智能汽车首席执行官雷军莫大的信心。他表示，造车是自己人生中的最后一次重大创业项目，愿意押上人生所有战绩和声誉，为小米汽车而战。小米粉儿们有没有为之热血沸腾？
回归到车本身，雷军曾表示小米的首款车型会面向中高端轿车或SUV市场，价格可能在10-30万之间。虽然小米汽车拥有1080亿元现金储备和超10000人的研发团队，但话说回来，作为一家入局较晚的跨界选手，小米汽车何以应对先入为主“蔚小理”，以及造车技术成熟的传统车企？
