| r r 始发地r r | rr r 郑州r r | rr r **迟装运日r r | rr r 每周三、五r r | r
| r r 目的地r r | rr r 汉堡、华沙、杜伊斯堡、布拉格r r | rr r 运输方式r r | rr r 铁路运输r r | r
| r r 始发地r r | rr r 汉堡、马拉舍维奇、华沙r r | rr r **迟装运日r r | rr r 每周五r r | r
| r r 目的地r r | rr r 郑州r r | rr r 运输方式r r | rr r 铁路运输r r | r
r 首趟郑欧国际铁路货运班列于2013年07月19日运行,2014年,开行100班,实现了每周两班的高频常态化开行,进口对开,每周五开行一般,开启了中国与欧洲的“新丝绸之路”。
r 郑欧班列的车次为“80001次”,是全国各地发往欧洲货运班列中的“**号”。
r企业背景:郑州新郑综合保税区——E贸易——中原经济区规划——郑州航空港经济综合实验区——郑州国际陆港
r企业性质:郑州国际陆港开发建设有限公司,国营企业,注册资金2亿,平台公司。
r业务范围:郑州—德国汉堡、马拉、华沙、欧盟集装箱国际铁路班列,开展整箱、拼箱、大、小散件业务。rrr 欧盟—汉堡—郑州—全国集装箱国际铁路班列,开展整箱、拼箱、大、小散件业务。
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r业务服务:郑州方圆1500公里免费提货,提供门—门服务。rrr 欧盟全境提货—汉堡—郑州—全国配送,提供门—门服务。
r开行时间:每周三、五发车,行程13天。海运节约20天左右,比空运节约资金80%,目的地站点覆盖欧洲12个**32个城市。r




