中晚熟新品之星——鲁樱3号
一个可能改变国内甜樱桃品种格局的新品种——齐早**隆重出场的是齐早的胞弟：鲁樱3号，是中晚熟新贵。它的特点是：果个大，肉硬，甘甜可口，耐贮运。
鲁樱3号果实阔心脏形，平均单果重12.1g，大果18.3g，纵径24.82mm、横径29.91mm，果面光亮，深红色，缝合线不明显，畸形果率低。果柄中长，平均果柄长度4.06cm。果肉和汁液红色，可溶性固形物含量17.1%，总酸含量0.68%，属低酸含量品种。果个大，肉硬，甘甜可口，风味好，品质佳。
选育过程
山东省果树研究所刘庆忠团队经过近15年的研究，才选育出鲁樱3号。团队于2004年播种萨米脱实生种子，定植102株。2008年，实生苗开始结果，2009年对果实进行评价，初选出4个优系，包括鲁樱3号原代号U8-10，齐早原代号8-2。
2009年，取优系接穗嫁接到吉塞拉矮化砧木上，繁殖苗木后在泰安、临沂、济宁等地进行区域试验，U8-10表现果个大、果肉硬、丰产性好，综合性状优良。2016年通过专家现场验收，2018年通过山东省林木良种审定，定名鲁樱3号。
生长结果习性
鲁樱3号树体健壮，生长势弱，树姿开张，丰产性强，坐果率高。5年生树平均树高3.37m，平均冠径3.43m。以花束状果枝和中长果枝腋花芽结果为主，易成花，丰产性强，结果早。一般管理条件下，以吉塞拉5号为砧木，采用一年生成苗建园，第3年开始结果，第4年平均株产达1.9kg，第5年平均株产4.8kg，第6年平均株产13.4kg，折合666.7m2产量750.4kg。
物候期
在山东省泰安地区一般年份3月上旬花芽膨大，4月初始花，与美早、拉宾斯、布鲁克斯等同期开花，盛花期4月上旬至中旬，5月中下旬果实开始成熟，与美早、萨米脱同期，比红灯成熟期晚10～15天。果实发育期52天左右。11月上旬开始落叶，营养生长期220天左右。
抗逆性与适应性
鲁樱3号在平原、丘陵和山地等不同立地条件下均表现出较强的适应性。经多年连续观察，未发生严重的病毒病、斑点落叶病等病害，较耐晚霜危害，丰产性强，坐果率高。
整形修剪，改良高纺锤形
采用改良高纺锤形树形整枝时，易于早期丰产，产量高，便于采收，树冠内外光照均匀，但要注意控制产量，预防树势衰弱，果实品质降低。改良高纺锤形树高3～3.5m、冠径2～3.0m、主干高40～60cm，幼树前两年进行连续主枝短截，促生结果枝，主干上着生6～9个短截的主枝，主枝上着生2～4个单轴结果分枝。休眠期修剪在12月中旬～3月初萌芽前进行，可采用开角等措施使结果枝角度开张，同时疏除过密枝，生长季通过摘心等措施抑制新梢旺长，维持单轴延伸的树形，疏除背上枝，促进花芽分化，培养结果枝组。
采用丛枝形整枝，树架牢固，树体矮，便于采摘，果实品质好。该树形**大的特点是以长结果枝组结果为主，花芽多为腋花芽。主干高20～30cm、树高3～3.5m、冠径3～3.5m。主枝5～9个，每个主枝直接着生2～3个结果枝组，各主枝基角开张至60～70°，15～20个结果枝组单轴延伸，成丛枝形生长。幼树期冬季修剪主要是对结果枝组侧枝及延长头进行疏除，确保单轴延伸，防止内膛花芽抽干。夏季采果后对强旺枝进行短截，培养结果枝组。
注意事项
No.1 授粉
定植时配置好授粉树，鲁樱3号的S基因型为S2S13，不能自花结实，应选择花期相遇的甜樱桃品种，如美早、拉宾斯、布鲁克斯等。除配置花期相遇的授粉树外，同时通过蜜蜂或熊蜂授粉。
No.2 疏花
鲁樱3号丰产性好，易成花，应采用重修剪措施，疏除过量的花芽，保持合理负载，避免果实品质降低。
No.3 肥水管理
鲁樱3号生长势弱，易成花，坐果率高，应注意加强肥水管理。幼树期建议多施有机肥，增加春季萌芽期1遍水和封冻后1遍水。幼果期施用1遍冲施肥，采果后及10月施用1次3元素复合肥，建议每年秋季施用1次有机肥。
No.4 注意裂果
鲁樱3号果实发育期长，果个大，果肉硬，成熟期遇雨存在裂果风险，需注意防护，勤浇水，保持树体水分平衡，避免裂果，有条件的果园可以采用避雨棚进行防护。
No.5 病虫害防治
根据甜樱桃主要病虫害发生规律，一般全年喷药5～7次。萌芽前喷3～5°Be石硫合剂，铲除越冬病虫源。采收后喷施2～4次杀菌剂，结合杀虫剂，防治早期落叶病和各种害虫。落叶后及时清园，减少病虫越冬基数。
现阶段，我国甜樱桃种植还是以早熟品种为主，成熟期较集中，与进口车厘子相比果个小、品质差，造成消费者对中国甜樱桃与车厘子认知误区。专家们呼吁未来中国甜樱桃种植应丰富市场供应，合理搭配早中晚熟品种，中晚熟品种因其发育周期长，更易实现大果、风味佳、高品质，从而拉长鲜果供应期。
目前我国甜樱桃产区主栽的中晚熟品种主要以美早、萨米脱、布鲁克斯为主，品种单一，选育大果、硬肉、品质佳、耐贮运、自交结实、易管理的甜樱桃品种是今后的育种工作重点。生产者应根据立地条件和栽培管理模式，合理搭配砧木与品种，种出属于自己的车厘子。
