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r 两大一小候车亭(碳钢喷涂）制作
r一、顶 篷：
r1、承托弓采用3.0mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
r2、顶部采用5+5自然绿夹胶钢化玻璃（弧玻璃）。
r3、顶部前面设修饰胶条。
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r二、柱：
r1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳钢方柱，热浸锌，表面喷户外粉处理。
r2、柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。
r3、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。
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r三、箱 体：
r1、箱体采用1.5mm厚碳钢板，横档支撑，磷化，表面喷户外粉处理。
r2、箱体内设40W灯管； 21支/大灯箱、5支/小灯箱。
r3、箱体内设二拖一40W镇流器； 11只/大灯箱、3只/小灯箱。
r4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
r5、每一站点增设德力西漏电开关，欧美克时控开关总成一套。
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r四、外 框：
r1、外框采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
r2、透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。
r3、透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶，用锌板收压。
r4、透明板上设渐变花边。
r5、外框内部周边设拉布装置。
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r五、箱体与外框的配合：
r1、箱体与外框采用合页连接。
r2、箱体与外框的配合增设P型5×10防水，防尘密封胶条。
r3、外框开启时采用液压汽撑杆固定，关闭时采用防盗皮箱锁固定。
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r六、座凳：
r1、座凳采用1.5mm及2.0mm钢板钣金和两条40*80*2.0mm支撑脚制成，磷化后喷户外粉处理。
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r七、公交候车亭基础预埋件：
r1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳钢板/柱。
r2、垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。
r3、平板与垂直钢的联接采用电焊联接。
r八、公交候车亭基础混凝土比例与浇灌：
r1、混凝土比例：1：3：4。
r2、混凝土分两次浇灌。
r九、公交候车亭所有螺栓（除地脚螺栓外）均为不锈钢制作。
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r 》》》公交候车亭灯箱尺寸：
r大灯箱见光面尺寸：长3500mm×高1500mm×双面
r小灯箱见光面尺寸：高1500mm×宽1000mm×双面
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r 东莞市宏晟交通设施有限公司个性化设计的候车亭，通常采用整体设计（如顶棚与立柱是一个整体），构件通常需要工厂定制。采用镀锌钢材制作的，有采用油漆喷涂的，也有采用氟碳喷涂或汽车烤漆的。
r 宏晟近些年来，经过不断的发展完善，候车亭已由原来单纯由不锈钢材料制作，发展为由镀锌钢管、镀锌板等制作或工厂制模批量生产等。成本低，而且坚固美观，也打破了候车亭的常规思维，创新才叫科技发展，相信宏晟，让您的城市发展更迅速。欢迎热线了解与订购：梁先生 13129478085 QQ2805239201
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