如今不光是80后步入“上有老下有小”的时代，许多90后也已经为人父母，而且现在国家开放了二孩政策，在难得的假期里带上一家老小出去游玩的时候，你就会感叹自己的车为什么不能再大一些。这也是目前7座车越来越火的重要原因之一。不过同样是7座车型，MPV和SUV却是两种截然不同的产品，无论是设计风格还是内部空间，两者的差异十分明显。对于打算选购7座车型的用户，我们需要结合自身用车需求和7座使用频率来理性思考。今天的跨界对比，我们找来了东风本田艾力绅和广汽丰田汉兰达，作为7座MPV和SUV车型的代表，究竟应该选择谁呢？
虽然是不同品牌、不同类型的两款车，但是两款车的官方指导价区间却十分接近，正因如此，对那些仅有七座需求的消费者来说，在选择的时候难免会有一些困扰。
结论先行：虽然两者售价接近，但是两款车毕竟是完全不同的类型。如果你重视满载情况下所有人的舒适性，并且7座使用率较高，那么乘坐舒适性更出色的艾力绅这类MPV车型更符合你的要求；如果你想要一辆各方面都能兼顾的车型，并且7座满员仅仅是临时使用，汉兰达这类大尺寸SUV就是不二之选了。
各自的“江湖”地位
说到MPV车型自然绕不开本田，除了“加价”的丰田埃尔法和商用常青树别克GL8外，主打家用的MPV就剩下艾力绅和奥德赛等为数不多的车型可选了。本田向来擅长在空间方面做文章，旗下的MPV车型更是给了设计师更大的发挥空间，艾力绅在实用性和舒适性方面都做得很好，也得到了广大消费者的认可。
汉兰达在国内中大型SUV市场的地位相信没人会怀疑，凭借雄伟的外观、宽敞的空间、丰富的配置和惬意的驾驶感受赢得了众多消费者的青睐。相信对于大多数汉兰达车主来说，汉兰达是一台在城市里带着家人作为通勤和旅行之中的舒适座驾。
动力总成的选择比较单一
混动系统是艾力绅一大特色
目前汉兰达仅有2.0T发动机可选
严格来说艾力绅还有2.4L发动机+CVT变速箱这套动力总成可选，但是国V的排放标准限制了它在一些城市上牌，同时搭载这套动力总成的为2016款车型，并非最新款。现款汉兰达的动力单元就很简单了，自2018款开始2.0T发动机就成为唯一动力来源，3.5L V6发动机正式告别市场。
两种不同车型 外观差异很大
从车身尺寸来看，艾力绅和汉兰达都是当之无愧的大块头，除了轴距的差距大了一些之外，其它三个方面相差无几。
虽然说外观设计风格是仁者见仁智者见智，但是MPV车型在国内受欢迎程度远低于SUV是不争的事实。从外观来分析，汉兰达确实占了很大的便宜，大气稳重的外观也是它多年销量走高的重要原因之一。相比而言，艾力绅规整高挑的MPV造型更多是为车内空间服务的。
布局方式决定侧重点不同
汉兰达2+3+2座椅布局
看到这里相信大家都能明白，如果从满载乘坐舒适性的角度考量，那么艾力绅的优势确实明显一些，虽然第三排因为横向宽度的问题会觉得有些拥挤，但是座椅离地高度合理、靠背厚度和角度也能满足大家的要求。相比而言，汉兰达的表现与同类型、同级别SUV没有太大区别，满员状态下第三排座椅更适合临时使用。
第三排座椅使用时艾力绅后备厢空间损失较大
使用第三排座椅时 汉兰达后备厢空间依然充足
有得必有失，毕竟车身尺寸就这么大，乘坐空间大了之后，势必会影响后备厢空间和机械结构的空间，如何取舍完全看消费者的实际用车情况了。
主/被动安全配置很重要
既然要购买一台满足全家出行的车型，那么主/被动安全配置就显得十分重要了，毕竟安全永远是我们开车出行的第一要素。
从配置表中不难看出，艾力绅全系标配的主/被动安全配置更丰富一些，艾力绅锐·混动仅有三款车型可选，主/被动安全配置完全一样；汉兰达虽然全系标配的配置不如艾力绅丰富，但是从中配车型开始，缺少的配置也都加上了，对大部分选择汉兰达的消费者来说没有太大影响。
写在最后：用一句话来点评这两款车的话，艾力绅就是把舒适性做到极致的那个，在同价位、同级别的市场中很难被超越；汉兰达则是多面手，兼顾了更多使用场景，但在第三排乘坐舒适性表现上确实不如艾力绅。
（图/文 网通社 刘可）
