声明：百科词条人人可编辑，词条创建和修改均免费，绝不存在官方及代理商付费代编，请勿上当受骗。详情
深圳站（Shenzhen Railway Station），位于中国广东省深圳市罗湖区，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一等站，为深圳铁路枢纽的重要组成部分，是中国铁路的大型口岸车站之一，也是广深铁路城际列车的始发终到站之一。
深圳站始建于1950年，时称罗湖站；1990年6月，深圳站新站房动工建设；1991年10月，深圳站新站房投入运营。
截至2018年8月，深圳站总建筑面积9.6万平方米，候车室面积1万平方米，可同时容纳1万名旅客候车，站场规模4台8线年7月10日，深圳站始发首趟长途动车组列车。
一带），由清政府建造，为广九铁路华段的站点之一；车站只有一个站台、两条轨道和一个售票窗口，候车室仅有30多平方米面积和4个凳子。
1950年，深圳站从老街迁至罗湖口岸处，距离香港罗湖火车站仅一桥之隔；候车室最初面积仅300平方米，后来逐渐扩建至1000平方米。
1962年，深圳站改为纯客运站，直至改革开放初期，经多次改造扩建后仍然很简陋，只有几间破旧砖房和一排由茅竹搭建的屋子。
1983年，深圳站改建工程启动，包括一座新站房、一栋联检大楼、一座人行天桥等，车站由三等站升格为二等站。
设1个入口，站房东侧外立面设电子显示屏；车站东西外墙、行包托运厅和领取处等共计2274平方米面积的外立面进行改造；更换1、3站台的旧地面，改造4站台楼梯。
深圳站建筑外形如开放之窗，其艺术构思一改以往平板、单调的火柴盒式，博采中、西建筑之长；站房东西两侧以虚（玻璃）实（瓷砖）结合、平面浮雕的手法，寓意神州大地展开双臂欢迎远方归来的游子和四方宾朋；雄伟的玻璃大拱门顶部，题写的“深圳”两个大字在红色的钢架大雨棚衬托下光彩夺目；
车站地下一层包括东西两个出站口、广深铁路城际列车地下售票处和进站候车厅、地下停车场以及地铁站C出口。车站地面一层为站台层、长途列车售票处和检票候车厅。
a车站地面二层为长途旅客候车厅和办公区域，设有18个检票口、6个普通候车室和2个软席候车室。
2018年春运期间，深圳站候车室内设有医疗点，长途售票厅设有旅客咨询服务台。车站大楼南面高架层停车场搭建了面积约5000平方米的防寒雨棚作为临时候车区，设有1个开水供应点和8个流动卫生间，可满足6000名旅客同时候乘。车站候车室内还设有重点旅客服务专区以及爱心专座、儿童游乐区和哺乳室等。
深圳市侨社汽车客运站位于罗湖区火车站西广场，截至2018年8月，车站运营线路包括珠三角地区、粤西地区、粤东地区、以及福建省和广西壮族自治区的主要城市和县镇。
根据中国高速铁路建设规划，深圳站将利用深圳北站、塘厦站接入赣深高速公路（预计2021年建成），规划与深圳北站之间的联络线；将来可引入部分途经赣深铁路和厦深铁路的始发终到城际动车组列车。
深圳站是广九铁路、广深铁路和京九铁路的交汇处，紧邻深圳罗湖口岸，是集客运、货运、普铁站和城际站为一体的综合性车站，是中国内地联系香港的重要枢纽。
孙安军.深圳罗湖口岸火车站广场规划设计[J].城市规划,1994,18(02):29-31.
