大家好，今天给大家带来的是《存款30万，斯巴鲁傲虎和沃尔沃V60怎样选？本文为你详细剖析》。
买这个车性价比还是有的，毕竟全时四驱，其它牌子的车要想有全时四驱，起码40万以上起步。刚一开始，我是在福特锐界2.0t与途观l2.0t之间徘徊。而途观l2.0t暂时不生产。再说傲虎的名气一直不错。
落地30的价格买到一个进口豪华品牌，而且在各方面的配置表现都不俗。还要怎样。希望配件的价格能降下来，虽然还没出过险但坛子里TX的维修报价实在是令人咋舌。
先看斯巴鲁傲虎的动力，想要动力，随时都可以有动力。但是不像涡轮增压那样太突兀，舒适感很不错。提速时偶尔有点顿挫，但很难找到规律，整体来看相当平顺。提速还是挺顺畅的，cvt在低速只有很难察觉的顿挫。由于刚开始使用，现在纯粹街市跑了400多公里，油耗从交车时的30多下降到11.4，好像还在下降过程中。
再对比沃尔沃V60，动力充沛，为了省油选eco就只能那样了。虽然是2.0的，但动力还是不错的，毕竟不是要用来飙车和炫技的。提速线性平顺，可圈可点。车体稳健，动力源源不断，跑高速不知不觉150。现在11.8L/百公里，因街市开得较多，这样的油耗可以接受。相信等过年回趟老家来回拉一下高速，油耗能降到九点多，我异常有信心。等着拉高速归来。
看看斯巴鲁傲虎的操控，主要是开到操控好的SUV吧。方向盘无虚位，山道游刃有余。水准对置发动机，全时四驱系统，论操控，斯巴鲁从来没差过。行驶中需要的功能键基本上都很顺手，刹车无虚位。驾驶席和亲戚位的舒适性只能说表现合格，谈不上惊艳。但悬架行程较短，减震偏硬。分区空调必备，隔音可以接受，高速如果速度过快，有风噪声。座包很舒适，特别是最后排。
再开沃尔沃V60，但是平时驾驶，操控感觉是很不错的。比较精准，变向助力可调。视野开阔，操作起来如鱼得水。通常都是家用，没有暴力驾驶，偶尔有一两次快速超车，得心应手。万分舒服，跑起长途不觉得累。悬架硬朗，v60是运动型轿车的感觉，虽然平时稍硬，但转弯的时绝对有自信。坐的人觉得舒服，开的人也觉得舒服，音响效果好，多媒体易上手。首排没问题，后排暂时不知道。
进入斯巴鲁傲虎车内，外观、内饰不是斯巴鲁的强项，买车时也不在意，发动机、底盘才是汽车的精髓。导航是高德地图，显示功效还是不错的。材料还行，我可以摸到的部分基本都是软质材料，每一个地方都有恰到好处的缝线设计，显得高档。内饰只能说合个人口味，和高尔夫的比较相似。快递员干瞪眼了，一直问，这是什么车，怎么空间利用这么好。异常大，家人很胖，第二排无压力。满意，够大，后一排还能绝对放倒。驾乘空间宽敞，后备箱能放下三个儿童座椅。
再看沃尔沃V60的内部，内饰一贯北欧的设计格调，简约实用，没有华而不实的功能，却充斥着以人为本的设计理念。仪表板很炫，这也是买它的一个原因。内饰比较简洁，北欧风格，觉得还可以，做工也很不细致，看起来很舒服的样子。全真皮没有什么味道，很环保。车辆的空间怎么说呢，作为家庭用车一般状况下都能满足要求的。家人个子都不高，空间足够，旅行版。放倒第二排之后可以搬运点大件，电视机或小家具什么的。后备箱够用毕竟不是SUV，家用绝对够用，拉点小货啥子的，也完全没问题。
对于斯巴鲁傲虎来说，空间，四驱体系，节油和受领导的熏陶，不过自动启停有点鸡肋，没有胎压监测。沃尔沃V60的话，安全，环保，有人性化的设计，但是有点过于明显的“路感”，略为烦人的自动启停系统。对于这两款好评不断的斯巴鲁傲虎和沃尔沃V60，阁下觉得如何呢？
