价格在那里，毕竟同级别的车起步价着实比它低，还有七座的，但进口品质，希望能比原来的车少修几次吧。
30W上下，纯进口，水准对置、全时四驱、吃粗粮干细活，大空间，有思想能远行，能带你去小撒野，这个价位你还想要啥。就是喜欢。
这款车指导价是306300，优惠15000，优惠后裸车价291300，然后购置税25779，保险一共6355，上牌800，落地价324234，大伙帮看看这个价格贵吗？
一年油费10500左右，保险6355，保养一次1580，平时停车800，洗车280不能少，偶尔过路费760，一年总共20275，月薪8000就可以。
外观各有所爱我是比较喜欢的也很低调。车体矮点风阻小，拐弯更稳，秀外慧中比某些臃肿肥大者强。鹰眼大灯很锐利，示宽灯很漂亮。挺好的，就是轮胎小了点。
内饰简单大气，特别满意。简单实用，除了导航不好用。内饰确实不高档，但做工材料都挺不错的。车内异味很小，可能现在是冬季，天冷的缘故吧。
旅行车的空间好，是一个主要的长处。前后排腿部空间都很宽阔，头顶空间也比较满意。储物空间尚可，后一排放倒还能当床休息睡觉。特别满意，不论是驾乘还是后备箱储物都没说的。
整体空间的宽敞度提升了乘车及驾驶的舒适度。还可以，结实的底盘导致了不够舒适的感觉。小振动过滤得还是不错的，挺舒服。唯一缺点就是驾驶座太短，腿部支持不够。
这个动力对我来说够用了。自然吸气车，动力不如带T的车辆，整体来说动力够用，对喜欢猛烈驾驶的人来说动力稍欠。S#模式踩油门会自动将档，转速标变得激进。很满意，前端发力迅猛、中后段比较线性。
很舒服的操控感觉，轻松、优雅。方向盘很轻，指向清晰，路感一般，反馈的不是很好。下雨天感觉好安全，稳稳的。刹车感觉偏软，以后有机会会改。
油耗又是傲虎的一大特征，磨合期全城市里面上下班在910之间，估计9.3，驾车电脑显示的，自己没实质测算过，对2.5的排量1.6吨的车重的傲虎来说这个油耗是很不错了的。
我想总结一下，汽车制造业在变革，汽车购买力市场同样在发生着潜移默化的改变，一款汽车要想获得成功就必须清楚自己的定位，正如斯巴鲁傲虎。不过斯巴鲁傲虎既有优点，也有缺点，对于斯巴鲁傲虎来说，空间大，通过性好，驾驶基本上不怎么疲劳，不过装配不如德系，每次上车都要先关自动启停功效，而且不能永久关闭。对于这款性价比极高的斯巴鲁傲虎，阁下有哪些看法呢？
