1、毫无疑问，如果用到了劣质的假的机油，由于油品质量很差，会导致发动机内部的油泥特别得多。为什么说是劣质的假的机油，因为假的机油也有好坏，有的是以次充好，不是不能用。有的是直接是渣渣，完全不能用！
2、没有按时保养，比如一辆车一年开10000公里，那么大部分车友都会一年保养个两次，有的也会用全合成的机油，一年只保养一次。注意按照保养手册来保养。
这些问题都不大，就怕有的车友忘记保养了，一下子隔得时间很长，那么发动机内部脏东西积累得比较多，机油性能又衰减得厉害，分散性能下降，导致油泥无法均匀的分散在机油当中，沉积下来，形成大量的油泥。
这么说没有错，新车刚开始是这样的，开得少，发动机内部干净。但是过了2年就不是这样了。发动机内部脏东西并不多，但是由于停车的时间过长，就算机油里面的油泥很少，但是架不住时间长，也会沉积下来。相反有的车子油泥很多，但是使用很平凡，油泥都分散到机油中去了，保养的时候，也排出去了。反而危害没有那么大，大部分的出租车都能跑个很长的公里数，也是这个道理。
1、彻底换油，现在专业一点的门店，会有一种抽油的换油设备，能把发动机里面的机油抽得很干净。比如一些4升机油的车辆，重力换油可能只能换个3升多点。但是抽油机基本上能把4升全部换出来。
2、发动机油泥清洗剂，保养换机油之前，加一瓶到发动机里面的旧机油里去，怠速15分钟，把旧机油放掉，换成新机油。也能起到清洗发动机内部油泥的作用。
3、发动机清洗油循环清洗油泥：这个项目在很多的大型的门店都有。个人觉得一般的车辆，油泥不是很严重的没必要。直接保养的时候，加一桶矿物油进去，跑个2000-3000公里，就放掉。提早保养。照样也能起到清洗发动机油泥的作用。
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