日前，日本船级社(ClassNK)在官网宣布，为川崎重工配备四个液化氢储罐的 16万立方米船舶的设计颁发了原则批准 (AiP)。
此前，川崎重工于2021年获得船级社4万立方米储罐围护系统(CCS)设计的原则性批准。
此外，日本船级社还为适用该船的货物装卸系统(CHS)和使用氢气蒸发气体作为燃料的双燃料主锅炉颁发了原则性批准。
基于CCS、CHS和锅炉的原则性批准，以及对船舶布置、船体结构/稳定性、发电/配电系统以及氢气防火和灭火理念的验证，日本船级社确认这种设计可以实现大规模的氢气运输。
（文章来源：界面新闻）
