按照自己的想法，不断的完善自己的爱车让他更快，更稳，更帅，更有意思以及更新车辆的新鲜度，所以种寄托吧，后续增加了碳耳，黑顶，MP的方向盘盖板（这个盖板手感极佳，非常舒服，特别喜欢这种亮面的碳纹有质感，所以没有选更搭的哑光，建议购买），仿3D的蓝色拨片，真的太贵了，这个手感也挺好，主要增加触控面积跟手感，还有线D手刹，对于我们来说，我觉得内饰最重要的
下米勒NT+，跟PG55冷却液，说实话，可能自己开的不多，感觉没什么差别，可能差别有感受不出来（建议跟我差不多的初级不用过分纠结机油），后期再试试300V或者4CR，看看传说中的神油有多大区别
方，感觉首先要处理的就刹车，个人感收小蓝刹车（前四后）外观可以，盘也够大380，跟车搭，但前段偏软，不适合自己的脚感，没有更多安全感，当然这套刹车日常行驶跟下场娱乐没任何问题的。选择了前段比较刚的AP9665+9449,加FERODODS2500加AP原厂鱼钩碟，前段脚感符合自己的习惯，安全感十足
阶，目的不为了马力，前面提及到，这车的极限在我现在能驾驭的能力以太多，刷BM3主要为了动力更线性些，速对油耗有所优化，而且BM3官方认可，所以更放心
有必要的，但被小区投诉，不想刷掉启动热车，所以只能缓缓，头段选择也挺多的
也好看），宝马原厂763M金色（非常帅气，前19后20，数据完美），我觉得蓝色配金色应该非常好看，还在纠结中，搬砖中
围绕车来定义的。大部分热血车友可能都样，从小时候的汽车图片开始，爱车，或者天性？然后到小玩具车，遥控车，汽车游戏，自行车，摩托车，汽车。还记得之前书不怎么读，汽车之友
丢过两次，但福克斯的底盘感觉比较扎实，没有同级别日系车的轻盈感，开起来信心好些17年换了台C200，标轴，当时的同级车界颜值巅峰，确实这代C级的颜值跟内饰的营造独树
帜，引领潮流，深得喜爱，本来试驾过320i运动后感觉那ZF的8速变速箱顺滑如丝，奈何领导对奔驰品牌的热衷跟颜值的打动，还
步入正题。玩车的朋友也多了，开过朋友的RS6，CLA45之后，更加觉得在这个新能源盛行的环境下，
。MP前唇+LED尾唇+MTC侧裙，外观先到位先，BMC空气格，蓝红色M1M2按键。外观内饰先到这里，MP
点都不适应，开久了觉得SPORT模式都算轻的了，方向必须S+，走火入魔。。。。之前开过的车都没出现DSC或者其他车叫ESP的介入，M2C的DSC介入还算比较频繁，
