帕萨特在中国人眼里已经是根深蒂固的商务车了。一个不折不扣的B级商务车，是一台轻松月销量过万的B级车标杆一样的存在，它一直是同级别的佼佼者，在兄弟车型迈腾完成换代，老对手雅阁凯美瑞也完成了换代，耐不住寂寞的它终于也换代了，换代车型与本月底正式上市，下面让我们一睹全新帕萨特的风采，大众标下带子母你怕了吗？
外观方面新车换装了家族最新的前脸，采用U型设计的进气格栅，两个大的镀铬条装饰，中间则是细长的横向格栅，看起来更大气，商务范十足，整体看起来憨憨的，有那么一丝丝呆萌，车辆全是标配全LED大灯组，高配车型继承了只能灯光辅助功能等多个高科技，大灯与中网连成一体式，比现款帕萨特更为年轻时尚，笔挺的腰线，显得商务范十足，越来越靠近他的老大哥辉昂了，周围采用精致的镀铬条进行装饰，提升整体豪华感。
在车尾是采用了一个大溜背式的设计方式，在商务的同时又具备一定的运动范，画龙点睛处就是车尾的LOGO下方的passat子母了，大家常开玩笑说的辉昂辉腾级别的大众标下带子母马上在新帕萨特上就能看见了，买这辆车估计以后会被亲朋好友“调戏”一番了。
内饰方面全新帕萨特采用的还是家族式的中控操作台，第一眼看上去，嗯！还是还是原汁原味，不折不扣的大众车，但是，手摸到档把时，咦？怎么和以前不一样了，新帕萨特采用大众最新设计的档把，还未上市，也不知道档把手感怎么样，但是有一个缺点不得不说，档位提示灯会在挂挡的时候被手背挡住，有些不熟悉的朋友可能需要熟悉一段时间，避免挂错档了，不过也可以在仪表盘上看到是什么档位，仔细观察会发现内饰还是有很大的区别的，也有很大的改善，中间两个空调出风口挪到了中部，反而把下面的屏幕挪到了上边与仪表台基本平行，这样更方便司机和副驾操作起来，内嵌式的中控大屏被贯穿式的钢琴烤漆面板包围，商务风浓厚，液晶仪表盘加上大尺寸的中控屏凸显出了整个内饰的科技感，其他空调旋钮啊，按键等各方面操作还是保持原来不变。还是那个熟悉的大众。、
全新帕萨特动力采用1.4T和2.0T两款涡轮增加发动机，取消了现款1.8T的发动机，但是2.0T也是分为高低功率两个版本，变速箱则还是7速双离合的变速器
改款后的全新帕萨特实力更上一层楼，隐约有点C级车的感觉了，和竞品车型相比，全新帕萨塔在尺寸，动力匹配还是商务依然是同级别的标杆车型，重新夺回销冠指日可待！
