中国互联网络信息中心(CNNIC)发布的第45次《中国互联网络发展状况统计报告》显示,截至2020年3月份,我国网约车用户规模达3.62亿,占网民整体的40.1%。网约车作为共享经济时代的先行者,有效缓解了城市人们打车难的窘境,为居民的出行带来了新的便利。但由于网约车行业前期发展存在不少问题,业内的违法风险较大,在监管层面,政府部门的及时介入,出台了相关法律法规以规范行业运营发展,针对网约车运营平台、经营车辆以及驾驶人员予以法律约束。
网约车政策的频繁出台首先是为了规范网约车,网约车平台和从业者必须严格遵守安全底线,具备相应的安全管理和持续服务能力。一直以来,万顺叫车致力于为乘客提供安全、准时、舒服的出行服务为宗旨,为确保乘客的权益、乘车安全、服务质量得到有效保障,万顺叫车设置了司机门槛、车辆门槛等,切实保证司机信息以及车辆信息的准确性。
我国共享经济处于高速发展期,在逐渐健全的法律法规的规范指引下,以品质出行为代表的网约车平台合规化进程也在加速。万顺叫车围绕“司乘安全”、“服务体验”及“组织管理”三大主题,帮助老百姓解决了打车难的问题,提供多样化的出行选择、更舒适的出行服务。万顺叫车投入巨大人力、财力进行精细化管理,在疫情期间,为保障司乘的安全,严格要求车辆的定期消毒、防疫检查。不断优化迭代平台管理机制,保持网约车评价的透明度、可信度。
在法律法规框架下规范发展的网约车行业,不仅有利于司乘出行安全和服务质量的提升,更有有助于网约车整个行业的可持续健康发展。
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