Saab绅宝原先是一家军用飞机制造公司，是第一个将涡轮增压技术应用在汽车制造上的厂家，是全球第一具能降低颈椎受伤程度的主动式保护头枕(SAHR)的开发商。它是具有浓厚北欧风格的个性品牌。
1947年Saab绅宝92公布于众，采用了流线形设计和飞机制造技术。当时的大部分汽车都是将独立的车身和底盘用螺栓固定在一起，而Saab绅宝92就像当今的汽车一样，只有一个车身架构。它的重量很轻，极为结实！风阻0.32，即使在今天也极具竞争力。
1956年12月，Saab绅宝93正式向公众展示。动力输出从28匹马力跃升到38匹马力，与同级别车型高出一筹，在当年Saab绅宝93带动了汽车行业的前进步伐。
1960年Saab绅宝的96车型正式与消费者见面，他的主要变化在于其强壮的新型发动机设置。其生产能力按计划提高到全年30000部，而实际产量达到创纪录的50000部。
1977年，Saab绅宝99 Turbo面世，也是因为大家把“涡轮增压”和Saab绅宝紧密联系在一起的原因，因为它“驯服了涡轮”，是世界上第一款搭载“涡轮增压”的车型。
1978年下线平台设计的长轴距版本，车体加长了2lcm，前脸和内部装饰都经过了全新的设计。在同年，Saab绅宝也是世界上第一家提供车内空气过滤器的厂商。
1983年，Saab 900 Turbo 165被称为Aero型汽车，是世界上第一辆采用十六阀涡轮引擎的汽车。
1984年Saab绅宝9000正式推出，这部大型轿车凸现了Saab绅宝以驾控乐趣为中心的设计理念，环绕式的仪表台朝驾驶员倾斜，保留前轮驱动布局，带来了宽敞的内部空间。动力强劲的涡轮增压发动机使Saab绅宝保持了涡轮增压领域的领先位置。9000车系共销售了50多万辆。
1997年，Saab绅宝推出了取代9000车系的Saab 9-5。此车具有醒目的运动化风格，它取得了出色的空气阴力系数-仅为0.29，这时当时Saab绅宝量产车中所达到的最低数值。
Saab绅宝9-5具备了世界上第一台非对称涡轮增压发动机--200马力的V6发动机，仅使用其中一排气缸提供的涡轮动力供两排气缸使用。然后现在，很多车型还是4缸发动机。
1998年Saab绅宝9-3正式上市。98款Saab绅宝9-3则显得更自然简约，因此也更受消费者的推崇。不过，Saab绅宝9-3沿袭了Saab绅宝900点火钥匙位置处于中控台的特点，这也是Saab绅宝在汽车行业驾驶安全上的一大创举。
2002年Saab绅宝推出了全新Saab绅宝9-3运动四门轿车，更新的底盘，更新的设计，2.0升涡轮增压发动机，Saab绅宝后轮随转系统……全方位增强运动感和驾驶乐趣。
2004年，Saab绅宝第一次推出四轮驱动车型。Saab绅宝9-2X和Saab绅宝9-7X代表了Saab积极拓展产品阵容的计划迈出了一大步。
在Saab绅宝品牌六十年的历史中，Saab绅宝的关闭无疑是汽车行业中的一个最大遗憾，它创造的汽车行业奇迹无一不使每位汽车发烧友都刻骨铭心。2009年，北京汽车收购萨博核心技术知识产权，经过三年的研发，2012年在广州车展，北京汽车正式发布Saab绅宝品牌，这意味着Saab绅宝品牌的经典传奇会继续延续，在汽车行业上万丈光芒。
