报道，4月15日，配备华为自动驾驶技术的北汽新能源极狐阿尔法S的HI版车型，在上海进行公开试乘，这也是华为自动驾驶技术全球首次公开试乘。
据了解，现场测试车辆的行驶情况较为平稳，在红绿灯启停、无保护左转、避让路口车辆、礼让行人、变道等情形下均能实现城区通勤无干预自动驾驶。
企查查App显示，小米科技有限责任公司于4月1日申请注册多个米车商标，国际分类包含12类运输工具，商标状态为注册申请中。此外，小米科技同时还申请多项小米汽车、米汽、小米造车等相关商标。
此前在直播中，小米汽车品牌问题仍在讨论之中，汽车有可能继续沿用小米品牌，也有可能采用新品牌。
特斯拉副总裁陶琳昨日在中国发改委组织的圆桌论坛上表示，特斯拉在中国采集的数据会严格遵守中国对于数据管理的法律法规，实现本地存储。
昨日晚间，据港交所披露的最新数据显示，国家集成电路产业投资基金(简称大基金)在4月9日、12日合计减持1亿股中芯国际港股，持股比例由9.62%降至8.93%。
此前2021年3月31日，中芯国际披露了2020年年报。根据业绩报告来看，中芯国际2020年营收269.7亿，同比增幅为25.4%;归属于公司的净利润达到46.9亿元，同比增长达到204.9%，毛利率由上年的20.6%增加至23.6%。
据报道，作为全球最大的芯片代工厂商，台积电昨日上调了今年的开支和营收增长目标。主要因为，无论是汽车制造商还是PC供应商，都在争先恐后地争夺芯片。
台积电称，其汽车行业客户的芯片短缺问题，将在下个季度开始缓解。有目共睹，汽车芯片的短缺，已经导致通用汽车和福特汽车等公司减产。但是，台积电CEO魏哲家昨日在电话会议上表示，一些关键半导体的短缺问题将至少持续到今年年底，甚至是明年。
美东时间4月15日，图森未来在纳斯达克上市，开盘价为40.25美元，略高于40美元的IPO价格，但开盘微涨至最高价41.5美元后开始下跌，最低触及32.13美元，当日收盘报40美元，较IPO发行价收平。
图森未来成立于2015年9月，是在中美联合办公的自动驾驶公司，提供计算机视觉为主的可商用L4级高速场景及港内集装箱卡车的无人驾驶运输解决方案。
美国当地时间周四，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)表示，该公司将在今年7月下旬举行AI日活动。
特斯拉AI日会有关于该公司在AI领域各种项目的最新信息，特别是其名为Dojo的超级计算机项目。2020年8月，马斯克宣布特斯拉正在开发名为Dojo的神经网络训练计算机，用于处理海量视频数据。
据媒体报道，威马汽车已暂缓在科创板IPO的申请。根据威马的上市辅导材料的信息，国投旗下国投创益产业基金是在威马IPO前融资进入的资方，国投创益方面人士表示，威马汽车的上市材料在审查中发现不少问题。
对此，威马汽车公关回应称，所谓上市材料审查中存在问题为不实消息。目前上市准备工作正在有序推进，具体情况请以上交所公示为准。对于蓄意传播不实消息者，威马汽车保留依法追责的权力。
