主持人：各位爱卡的网友大家好。现在我们是在08北京国际车展的车展现场，我们这个栏目是爱卡高层访谈栏目，接下来我们专访的嘉宾是东风日产销售部部长陈斌波先生，陈总，您跟大家打个招呼吧。
陈斌波：东风日产全系列的产品都参加了这次车展，而且这次车展推出了，我们的重头的产品新天籁)，这也是天籁在全球的首发亮相，是值得大家关注的一个亮点。
陈斌波：我们新天籁最大的变化，一是整个外形上做了重新的造型，和以往不可同日而语了，内饰配备方面也有比较大的变化，最大的变化是过去2.3的发动机变成了2.5的发动机。这个从四年前就开始启动研发了，三年以前，我就在整个造型的过程中开始在参与。所以，今天我们看到的这款车型，有很多的意见，特别是中国市场的意见，已经反映到整个的造型和开发过程之中。所以，它是一款针对中国市场的中高档客户要求而量身订做的车型。
主持人：在之前，有很多的车型，比如说老的天籁，包括其他的车型，都是通过在海外市场设计之后，然后全球发布，即使达到了中国首发也是国外设计的，但是这款东风日产的新天籁是在国内研发的，这款车会到国外市场吗？
主持人：这是国内第一款合资品牌下的完全为我们设计车。设计的趋势，海外的品牌，逐渐以本土化的需求来设计车型的趋势会不会越来越多？东风日产会不会陆续有新产品这样做？
陈斌波：我相信中国市场的不断壮大，现在已经成为一个非常非常重要的市场，所以任何一个汽车厂商都不可能再无视这个市场，包括我们在内，会有更多的考虑中国市场的特点来开发产品。目前和国际市场接轨越来越快，很多地方都在引领一股潮流，从中国市场出发的潮流，也是和国际的潮流融合在一起的，所以也会走向全球，这也是未来的趋势。
主持人：这是未来的趋势，但是东风日产走在前面了，先替大家完成心愿了。新天籁这款车，在市场竞争力方面，您觉得表现在哪个方面？去年开始，B级车不断登场，竞争很激烈了，新天籁是最新的车型，最后一个过来的，您觉得它的市场竞争力在哪里？
陈斌波：天籁过去就有很好的口碑，这是第一点。第二点，新天籁是针对中国市场专门设计的一款产品，而且是从中国市场首发的一款产品。第三点，我们独有的其他品牌不能比拟的，就是我们的发动机，2.5、3.5的，还有最重要的是全车系采用了CBT变速器，而且在高端上采用了手制模式在内的CBT变速器，它的优点就是在于减少了驾驶过程中的动作感，不光使驾驶的顺畅性得到提升，而且使原油的经济性也得到了改进，这是我们最大的一个竞争优势。另外，在理念上面，我们有悦己悦人的概念，彰显的是一种，包括驾驶、承重，都融合在内的一个车型，在中高级车市场上，国内的消费者要求是很高的，不仅要有很好的驾驶性能，同时还要有很好的舒适型，包括内饰的精致性，有很高的要求，这是我们需要的一款车。我们从这个概念开发之导入，进行整个设计。刚才说的CBT变速器，在高档车上采取的“For4”音响。另外整个座椅的舒适性能上面做了很多的考虑，跟消费者做了很多沟通之后做的决定，是比较软的，就跟家里沙发似的，坐起来非常舒适。我们很多人在车上渡过的时光可能比坐在家里沙发上的时光多得多，所以座椅的性能比家里的沙发要更优异，所以我们具体实施过程中，把大量的东西导入到新天籁上面，新天籁基本上反映出了舒适型的驾驶性能和豪华感，这就形成了我们独特的竞争优势。我相信，我们有能力进入到中高级车市场的第一阵营，而且这也是我们的目标，相信我们有能力达成这样一个目标。
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