其实今年对于各大车企来说，日子是过得最为艰难的。因为这场席卷全球的疫情，打乱了原本的生活步调，尤其是对于全球制造业而言，造成了无法挽回的损失。特别是对于全球汽车产业而言，损失更加惨重。因为丰田日产还有本田，日本8家车企全部宣布将暂停生产，也就是说全球汽车产业按下了暂停键，这意味着什么？
首先，日本是全球三大汽车生产国家之一，因为在2月份，日本8家车企全球生产的总量大约是在187万辆，但是和2019年同期相比减少了有15%，估计3月份的产量还会进一步的下降。因为丰田公司暂停了日本国内五家工厂，一共是7条生产线的生产。虽然说它的停产计划最长只会延续到本月的15号，但是在停产期间丰田公司的减产规模大概是3.6万辆。
因为丰田公司的停产，零部件厂商也停止了车用座椅和内部装饰品工厂的部分生产。甚至丰田公司现在还寻求从日本国内银行获得1万亿日元，折合成人民币是654亿元的贷款，能够让自己充足的应对疫情期间融资成本的上升。
同样，因为海外零部件供应量的下滑，像丰田，日产，本田，马自达，铃木，还有斯巴鲁以及三菱以及大发，在日本的8家车企都已经全部宣布将暂停日本国内汽车的生产。不仅日本宣布停产，基本上全球的汽车产业都按下了暂停键。向美国三大汽车制造商，通用汽车，菲亚特克莱斯勒以及福特也在3月18日决定接受汽车工人联合会的要求，暂时关闭了北美的工厂。德国的三大汽车制造商大众戴姆勒以及宝马也紧跟步伐，宣布欧洲停工停产。这就意味着全球汽车产业都会遭受到沉重的打击，而且全球的汽车产量也会下滑近40%。
最后，韩国也未能幸免。但是，随着国内疫情得到有效控制之后，我们国家也并没有坐以待毙，竭尽可能的贡献出中国力量。没有一个冬天是不可逾越的，也没有一个春天是不会到来的。所以，全球汽车市场在经历过短暂的休整之后，未来一定会更好。返回搜狐，查看更多
