2019年宝马向国内知名电池制造商宁德时代(300750,股吧)和三星SDI采购了价值超过100亿欧元的电芯。当前宁德时代正在其位于德国埃尔福特（Erfurt）的工厂内生产电芯，该公司此前宣布，从2026年开始，其电芯的年产能将达到60千兆瓦时。宝马将在下半年即将发布的iX3车型和未来发布的iNEXT与i4车型，都将搭载宝马的第五代电芯。
高压电池制造是一种能源密集型产业，光是电池生产这一项工作，就占据了一辆纯电动汽车二氧化碳排放量的40%。宝马CEO齐普策表示，这些排放量中，大约三分之一直接来自电芯制造商的电力消耗，具体取决于电池生产地点，以及使用的电力组合。
宝马表示，随着宝马品牌电动汽车产量提升，使用清洁能源生产电池，在未来10年中可以使二氧化碳排放量减少大约1000万吨。宝马指出，这相当于一座拥有100多万居民的城市每年的二氧化碳量。
（图/文 网通社 翟彤）
