这段时间关注摩托车的小伙伴会发现，一些国外摩托车品牌，都在通过各自的渠道释放出了即将国产化相关车型的信息，这样不同寻常的是好行为，到底想干嘛呢？难道是海外的市场在萎缩，其实不然它预示着，国内摩友的好日子要来了。
从五羊本田的NX，豪爵铃木的极客飒250SF，济南铃木的GL150到这两天的KTM790DUKE，都爆出了即将实现国产化的信息，这些车型的国产化，预示着国外摩托车品牌越来越注重国内市场了，再加之自主品牌的不断崛起，相关车型的陆续推出，也表明国内市场会有转变。
但骑士分享认为这只是前奏，我们真正的福利还在后面，这么多的车型扎堆亮相，发布，它不光只是为我们画了一个饼，肯定还会有深层次的寓意。
前不久有相关媒体爆出了国内150cc以上摩托车将有望取消强制报废规定的信息，虽然这一信息还没有实锤，但结合近段时间这些国产化车型所发布的信息来看，基本上已经八九不离十了，因为文件一旦出台，厂家是不愿意错过这个风口的，曾经的那些和减免购置税擦肩而过的车型也会笑开花，毕竟多出来的那么一点点排量就有可能改变它后期的使用状态。
其次国内经济的转型，从某种意义上来说，对于摩托车产业也会有很大的帮助，虽然对于经济我们不是很懂，但经济内循环它肯定离不开消费，当我们的消费一旦过于集中或者相对疲软后，看不见的手就会刺激你我深入消费，这样的状态下摩托车市场就会分一杯羹，所以才有了很多国外品牌纷纷示好国内市场的表现。
所以对于国内的摩友来说，我们的骑行环境将会越来越好，至少一刀切的做法将会慢慢消失，马路上的摩托车也会渐渐的多起来。从消费，出行，路况多层次来，属于摩托车的二次发育在未来的一段时间肯定会出现。
而这个时间点的出现，主要取决于刺激消费的力度和使用状态和环境的优化程度，一旦这些要素集中发力，那么摩友们的好日子就来了，不管你是常规出行还是摩旅骑行，根本就不需要过多的顾虑，所以请准备好私房钱，期待它的早一天到来吧！
