大庆SWC WF型 无伸缩法兰型 整体叉头万向联轴器价格万向联轴器两个轴，由于制造和安装误差等. 所述载体和所述温度变化，会导致两个轴的相对位置的改变，往往不能保证严格对准。根据联轴器有无弹性元件、对各种相对位移有无补偿能力，即能否在发生相对位移条件下保持联接功能以及联轴器的用途等，联轴器可分为刚性联轴器，挠性联轴器和安全联轴器。联轴器的主要类型、特点及其在作用类别在传动系统中的作用备注。弹性联轴器。
如果把传动轴当作挠性转子进行三面平衡虽是理想的，但如果考虑到汽车部件大批量生产的特点，这显然是不现实的。实际上，只要在相当高的转速下进行平衡并考虑好校正平面位置，则用双面校正也可以得到十分满意的结果。小轿车的传动轴，在生产线r/min的转速下进行平衡。特殊情况下也有在10000r/min的转速下进行平衡的。 齿式联轴器。
F型无伸缩法兰式万向联轴器 WD型无伸缩短式万向联轴器 CH型单伸缩焊接式联轴器 WH无伸缩焊接式联轴器 BF型标准伸缩法兰式联轴器 万向连轴器万向节，指的是球型等装置以实现不向的力输出，是汽车上的一个很重要部件。电机联轴器。
十字轴式万向联轴器角度补偿多少？ 1、SWC型十字轴式万向联轴器 再说具体的数字之前，我们得先介绍一下十字轴式万向联轴器，大型机械上目前在用的SWC型开头的各个系列，如SWC-I轻型、SWC-BH型、SWC-BF型等等。 他们的角度补偿一般在15°~35°之间。比如SWC-I A轻型，58~150规格的几种的角度补偿就是35°，而180、200和225这三种规格的角度补偿则是25°，这里我们就会发现，规格越大，角度补偿就会越小。
T——万向联轴器的理论转矩，N·m ;其中T=9550Pw/ N (N·m)Pw——驱动功率，kwN——万向联轴器转速，r/minKn——万向联轴器的转速修正系数，Kh——万向联轴器的轴承寿命修正系数K ——万向联轴器的两轴线折角修正系数Ka——载荷修正系数。载荷均匀，工作平稳时，Ka=1.0；载荷不均匀，中等冲击时，Ka=1.1～1.3；较大冲击载荷和频繁正反转时，Ka=1.3～1.5，特大冲击载荷和频繁正反转时Ka>
