中国的造车技术也是每天都在快速的前进，从上个时代满街都是合资品牌的汽车到现在打开房门满街都是穿插着中国自主的汽车，可以说中国的造车技术真的进步很大！今天咱们不说合资车，就单单的说说咱们中国自己造的车其中三大件之一的发动机，哪家的比较好点，以后朋友们买车也可以做个参考！在几年前，咱们才开始造车的时候，对于发动机这么核心重要的东西可谓一无所知，国产车的发动机你打开盖子，几乎都是写着三菱发动机，所以咱们中国的车企一直被人们唾骂说自己没有什么发动机技术，只能采购别人的发动机按到车上给人开，但是现在的国产车几乎都用了自己家研发出来的发动机！
吉利汽车的发动机：吉利的发动机是在三菱发动机的基础上改进过来的，所以三菱发动机可以说是它的师傅都没有毛病；吉利在自己师傅的基础上进行了改进，使得它在动力方面和经济方面大大的提高，远比老三菱发动机优秀的多。而且吉利为之自豪的当属它的1.4T发动机，据说这款发动机不仅与大众的一款发动机输出上几乎相当，它还能再1500转的时候输出最大扭矩达到90%之高，但是因为吉利一直因为考虑到了成本原因，一直都没有使用成熟的缸内直喷技术。虽然吉利研发出来的这款发动机看起来很厉害，但是也只是在国内和别的车企相比之下，与世界上各国的发动机还是有不小的距离的，因为吉利这款车在热效率与双循环系统都没有，而对于优秀发动机来说，这都是不可缺少的存在！
长城汽车的发动机：长城汽车的发动机也是在三菱发动机的基础上改进过来的，怎么说呢，三菱发动机算的上很多中国车企的半个师傅；现在长城研发的最新的发动机2.0T搭配在豪华车VV7身上，有个1.5T发动机搭配在最新改版的H6上和一个3.0T的发动机，这个发动机比较厉害了，现在已经出口到国外，而且在输出动力上与宝马的3.0T发动机相差很小，功率达到220KW，扭矩达到480牛，而且还运用上了缸内直喷技术，不可谓不牛厉害，但是因为太费油和排放量很大，所以在国内几乎看不到它！长城现在有一款发动机是与通用集团一起研发出来的，是2.0TGW4C20发动机，这个发动机一出，使得与合资发动机相差几乎很小！
奇瑞汽车的发动机：奇瑞汽车的发动机是所有车企中最强的，为什么这么说呢？因为前面的两个车企的发动机都是三菱发动机的徒弟，唯有奇瑞的发动机算的上真正的自主研发的，关键奇瑞研发的发动机很注重实用性，它研发出来的1.6T发动机可以与丰田2.0T的发动机相抗衡，它的热效率达到37.1%，而丰田的发动机热效率只有36%，从这个角度来看，奇瑞的发动机在世界上完完全全处于领先水平！所以奇瑞的发动机在中国，毋庸置疑算是最强的，只是它们缺少了众泰的设计师而已！
