需求没降反增，为何我们的感知里大多商业却是冷冷清清？原因无二，太多的商业陶醉在高大上的规划中，枉顾了
百货大楼，代表2.0时代，1959年建店，它首次实现了资源聚合，带来了“逛”的概念，但依旧局限于生活必需品。
3.0时代，以之心城类的商业盒子为代表，除了购物，教育培训、孩子乐园等家庭一站式消费被纳入其中。
答案是开放式，是一种更强调与人互动的商业。一句话来说，合肥未来商业的机会，将从基于物的满足转向基于有趣的响应。
也就是说，未来“逛商场”三个字应该被定义成一种生活品质提升，能让人体验、互动、交融，在逛中玩、在玩中逛，在这个过程中，他可能顺便产生了买杯咖啡，看场电影，买件衣服之类的需求。
国内的北京三里屯、上海南京路、成都太古里作为案例，无一不是城市地标、一线知名品牌汇集地，吸引着四面八方的客流。
所以高峰论坛的最后，龙湖发布了合肥首个线商业——位于城东的龙誉中心，一个涵盖万国风情街、欢聚广场、5A级写字楼等24H全时段互补业态的全新商业形态。
其一，当然是开放式综合体的定位。区隔于大多商业都是通过电梯一层一层往上“爬”，去寻找特定功能区域，龙誉中心的商业强调“逛”，人们在土地上行走、奔跑、游玩，如果要去哪儿吃饭，可以边逛边吃，也可以取了号去别的地方边玩边等。
其二，它的“人设”是火车主题，致敬的是合肥首座火车站建于瑶海这一光辉历史，拥有“网红基因”。
值得一提的是，龙誉中心脱胎于约43万方的城东红盘龙誉城，一个2019年住宅7开7罄、2020年热销12亿，获得了869个龙民家庭认可的网红盘。
地产圈有句话叫“销量是最好的试金石”，这也恰恰说明了城东的区域价值、龙誉城的区域中心价值，都在持续被看高。
说龙湖“重仓”城东，并不为过。2年时间龙湖在城东完成了天街Mall、洋房、高层、商业街、冠寓、办公等全业态的布局，地产开发、商业运营、租赁住房、智慧服务全航道发力。
背后的逻辑是同频政策导向。6月的市级会议虞书记喊话：我们就是要像个长三角副中心城市一样，跟副中心的几个城市经常比划比划。这是一种很直观的“向东看”信号，在合肥融入长三角的进程中，接轨环沪苏杭发展的桥头堡只能是城东。
于是我们看到，长三角G60科创走廊科技成果转移转化示范基地、合肥中铁智慧新城、裕溪高架&郎溪高架通车，地铁2号线东延线都在近期落地城东，一个城市副中心几乎跃然纸上。
城东势能的撬动，需要一个品牌房企，而龙湖“住宅+商业”的发展模式，正是城东蝶变前的重要拼图。
在龙湖体系中，龙誉中心应该与瑶海天街并重，甚至定位城东未来商业中心。未来，已被政府首肯的“天街片区”将升级“天街商圈”，吸附更多元化的资源集聚。
现在全国乃至全球城市化进程加快，人口高度聚集和车辆爆发式增长背景下，最火开发模式就是TOD。
TOD是什么？它是以公共交通为导向的开发，以轨道交通、巴士站点为中心，在400-800米（5-10分钟步行路程）半径内建立集工作、商业、教育、文化、居住等于一体的城区。
龙湖作为TOD模式的践行者，有着18年的开发经验。其商业模式正是TOD网格化布局，擅长在优质城市空间交通节点打造高能TOD。在重庆，龙湖光年作为全国首个商圈高铁TOD项目，促进了重庆、成都快速融合。在上海，虹桥天街更是轨、陆、空三位一体的超级枢纽TOD......
而在合肥，除了已运营的龙湖天街，已发布的龙誉中心，以及近期揭幕的景粼天地、星悦广场，也都践行这一路径。
景粼天地的租赁住房冠寓、停车楼、菜市场、公交首末站，无线号线；春江紫宸的商业、休闲公园、幼儿园、社区中心、文体卫生活动中心对接3号线；龙誉中心的住宅、幼儿园、邻里中心、菜市场、广场、街区、毗邻2号线......这种深度参与城市发展的模式，龙湖一直在履行。
所以说，“重仓”城东，其实只是龙湖“空间即服务”下的一个缩影。而在未来，龙湖的这一整套逻辑，还能为合肥带来多大的想象力，怎能不让人期待？
为什么提前去做招商这件事？为运营城市空间规划和管控商业业态及商户的考量是必然有的，这种提前排列组合，有利的将是形成各行各业的相辅相成，利好区域发展。
目前消息是，网红品牌联家超柿、中国联通等超50家品牌已签约，其中联家超柿的体量更是近5000方。国内生鲜领先品牌的选择，或许更有说服力！
据最新消息显示，龙湖·龙誉中心约43万㎡开放式综合体已经开启全城发售，涵盖精品酒店、高端办公、街区金铺等全业态产品，合肥新区域中心的风口红利，你会错过么？
