重庆交通开投公交集团南部公交维修一厂五车间的车间主任陈洋，就是其中之一。他带领着五车间全体同事，承担着311辆营运公交车的各级保养及小修车辆维修的重任。从2006年至今，陈洋多次获得公共交通行业维修工职业技能大赛的一、二、三等奖，他是公交集团“优秀员”，也多次被南部公交评为公司“先进个人”、“生产标兵”等。
华龙网-新重庆客户端5月1日6时讯（记者 董进）在我们的生活中，有这样一群人，他们数十年如一日地专研着职业技能，凭借着专注和坚守，在平凡的岗位上演绎精彩的人生。
重庆交通开投公交集团南部公交维修一厂五车间的车间主任陈洋，就是其中之一。他带领着五车间全体同事，承担着311辆营运公交车的各级保养及小修车辆维修的重任。从2006年至今，陈洋多次获得公共交通行业维修工职业技能大赛的一、二、三等奖，他是公交集团“优秀员”，也多次被南部公交评为公司“先进个人”、“生产标兵”等。
今年34岁的陈洋，2002年参加工作，在公交维修车间工作了十六年的他，有着一身的维修本领，车辆出现的任何问题，不论大小，在他手中都能迎刃而解，同事们只要一提到他，都忍不住竖起大拇指交口称赞。
2月12日晚上23时30分，陈洋突然接到车间员工电线线的一辆公交车回厂报修，故障为无法启动，仪表显示混合动力故障，车间的员工检查维修了较长的时间，仍无法将车辆故障排除，很是焦急，担心影响车辆的第二天早高峰出行。陈洋接到电话后立即赶到生产现场，通过仔细排查，发现车辆后部线束三通插头处铜丝氧化导致线束接触不良，电阻过大，重新处理线束接线后排除故障。
陈洋这一手娴熟的维修好技术，来源于多年的经验积累，和日复一日的刻苦钻研，大家对他的评价最多的关键词就是“够专业、肯动脑、愿意学、愿意讲”，这都是他忘我的工作精神以及娴熟的修理技能所获得的良好口碑。
作为车间主任和优秀员，陈洋深知自己肩膀上应有的责任与担当。他在车间自创了维修学习室，把自己的技术毫无保留的分享给广大维修同事。他常常说：“公交车辆多、修理任务重，光靠几个技术尖子是不行的，需要培养更多的技术人才，才能保证维修、保证运营”。疫情期间虽然减少了集中学习，但陈洋仍积极在微信工作群中分享和交流工作经验，只要有同事找到他询问工作上的疑难问题，他都知无不言、言无不尽。
工作之余，陈洋一直不断的思考如何更好的全心全意为一线驾驶员做好服务，把维修服务延伸到基层营运一线，不断提升维修服务的质量。自担任车间主任以来，陈洋积极自动的上线家基层营运分公司开展机务维修专题培训，他深入各个分公司站点，现场讲授车辆维修技巧和解答驾驶员对故障维修的疑问，深受一线员工好评。
这十多年来，陈洋几乎总是来的最早、走的最迟，工作起来总是忙个不停，始终以事业为重，全身心地投入到工作中，只要车间有修理上的疑难杂症，不管是深更半夜，还是节假日休息，作为车间主任的陈洋都亲力亲为，勇当排头兵，在车间起到了模范带头作用。即便是妻子刚生完小孩的那段时间，为不耽误工作，他每天在单位、医院两头跑，从未请过一天假，误过半天班。
陈洋回忆道，“刚有孩子那两年，我一天到晚都在单位忙，有时候三天两头都不着家，我爱人的确为我付出了很多，给了我很大的支持，她也越来越懂我的心和我的为人。”说到这，陈洋有些哽咽，但他又立即坚定的说道，“公交维修车间承担的是公交车辆的性能保障，装载的是车厢里广大乘客的生命安全，容不得有一丝疏忽大意，我们维修人必须全力以赴。只要能确保车辆安全行驶和完好率，保障广大市民乘客的安全出行，再苦再累也是值得的。”
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华龙网-新重庆客户端5月1日6时讯（记者 董进）在我们的生活中，有这样一群人，他们数十年如一日地专研着职业技能，凭借着专注和坚守，在平凡的岗位上演绎精彩的人生。
重庆交通开投公交集团南部公交维修一厂五车间的车间主任陈洋，就是其中之一。他带领着五车间全体同事，承担着311辆营运公交车的各级保养及小修车辆维修的重任。从2006年至今，陈洋多次获得公共交通行业维修工职业技能大赛的一、二、三等奖，他是公交集团“优秀员”，也多次被南部公交评为公司“先进个人”、“生产标兵”等。
今年34岁的陈洋，2002年参加工作，在公交维修车间工作了十六年的他，有着一身的维修本领，车辆出现的任何问题，不论大小，在他手中都能迎刃而解，同事们只要一提到他，都忍不住竖起大拇指交口称赞。
2月12日晚上23时30分，陈洋突然接到车间员工电线线的一辆公交车回厂报修，故障为无法启动，仪表显示混合动力故障，车间的员工检查维修了较长的时间，仍无法将车辆故障排除，很是焦急，担心影响车辆的第二天早高峰出行。陈洋接到电话后立即赶到生产现场，通过仔细排查，发现车辆后部线束三通插头处铜丝氧化导致线束接触不良，电阻过大，重新处理线束接线后排除故障。
陈洋这一手娴熟的维修好技术，来源于多年的经验积累，和日复一日的刻苦钻研，大家对他的评价最多的关键词就是“够专业、肯动脑、愿意学、愿意讲”，这都是他忘我的工作精神以及娴熟的修理技能所获得的良好口碑。
作为车间主任和优秀员，陈洋深知自己肩膀上应有的责任与担当。他在车间自创了维修学习室，把自己的技术毫无保留的分享给广大维修同事。他常常说：“公交车辆多、修理任务重，光靠几个技术尖子是不行的，需要培养更多的技术人才，才能保证维修、保证运营”。疫情期间虽然减少了集中学习，但陈洋仍积极在微信工作群中分享和交流工作经验，只要有同事找到他询问工作上的疑难问题，他都知无不言、言无不尽。
工作之余，陈洋一直不断的思考如何更好的全心全意为一线驾驶员做好服务，把维修服务延伸到基层营运一线，不断提升维修服务的质量。自担任车间主任以来，陈洋积极自动的上线家基层营运分公司开展机务维修专题培训，他深入各个分公司站点，现场讲授车辆维修技巧和解答驾驶员对故障维修的疑问，深受一线员工好评。
这十多年来，陈洋几乎总是来的最早、走的最迟，工作起来总是忙个不停，始终以事业为重，全身心地投入到工作中，只要车间有修理上的疑难杂症，不管是深更半夜，还是节假日休息，作为车间主任的陈洋都亲力亲为，勇当排头兵，在车间起到了模范带头作用。即便是妻子刚生完小孩的那段时间，为不耽误工作，他每天在单位、医院两头跑，从未请过一天假，误过半天班。
陈洋回忆道，“刚有孩子那两年，我一天到晚都在单位忙，有时候三天两头都不着家，我爱人的确为我付出了很多，给了我很大的支持，她也越来越懂我的心和我的为人。”说到这，陈洋有些哽咽，但他又立即坚定的说道，“公交维修车间承担的是公交车辆的性能保障，装载的是车厢里广大乘客的生命安全，容不得有一丝疏忽大意，我们维修人必须全力以赴。只要能确保车辆安全行驶和完好率，保障广大市民乘客的安全出行，再苦再累也是值得的。”
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