现在正是高温酷热的天气，人在这样的气温下，很容易中暑。而汽车也是一样，因为在高温环境下汽车的冷却、润滑系统和轮胎都会承担额外负荷。
而汽车在行驶过程中还要产生很多热量，这使得整车工作的环境温度要比其他季节高得多。同时，较多的雨水和强烈的日光也会加快汽车漆面和零部件的老化。因此，除定期的常规保养之外，还应该附加一些特别的维护。
令我们深感遗憾的是，不少车主对汽车自燃既不了解也不重视，觉得自燃离自己很遥远。在此，希望本专题对车主保障夏季用车安全、顺利度过自燃高发期有所帮助。
第一，汽车漏电，汽车点火高压电压达一万多伏，点火线圈的高温直接导致点火线老化和软化、破裂而使绝缘层容易被击穿，从而产生漏电，如果此时汽车发动机积垢（油垢）过多，就特别容易引发自燃；
第二，汽车改装也是容易造成汽车自燃的重要原因，特别是涉及到汽车电子线路的改装，比如汽车音响的改装等。国内预防汽车自燃的专家———广州高奇公司董事长王胜文表示：一辆汽车的电路设计是出厂时固定的，经改装、加装配件的汽车，大都不同程度存在加装产品质量不过关或电路分配不合理的问题，带来极大的安全隐患。比如，加装大功率的灯光或音响容易引起短路使汽车自燃。其他原因也可能导致汽车自燃，如长期使用不合格的润滑油，汽车机头积垢过多以及车主用车时不太注意等。
专家表示，其实预防汽车自燃并不困难，车主首先应该养成良好的用车习惯，对车头积垢应及时清理，同时尽量不要进行加大汽车电路负荷的改装。
1.自燃一般有初期前兆，比如车身有异响、异味，这时应当机立断熄火停车。最好能将车停在避风处。
2.查找起火点，注意不要随意打开车前盖。因为空气进入车内反而容易助燃，应在将灭火器拿到手里后再打开。
3.如果火势无法控制，马上拨打119报警。同时拨打投保的保险公司报案电话，在第一时间拿到报案号，或要求保险公司出现场。
您这两天是不是已经觉得有点“酷热难耐”了呢？您可知道在打开空调的同时，各种有害气体也会趁机而动。因为空调蒸发箱和通风管道的潮湿环境及表面的灰尘，为霉菌和真菌的滋生提供了温床，霉菌和真菌会很快繁衍为霉菌团和真菌团，产生生物体腐烂性异味。这些异味会随着空调的打开，夹杂在冷气当中，污染整个车厢内部，因此一定要定期对汽车空调进行消毒。
盛夏时节，汽车在阳光下晒了一会儿，车内的温度就可能高达六七十摄氏度以上，进入暴晒的汽车后，马上打开车窗，启动车辆，这时先不要开启空调。
由爆胎引发的事故在高速公路事故中居高不下，那么，是什么原因造成高速公路频频发生爆胎事件呢？一般说来，爆胎是由于轮胎磨损剧烈，造成胎体过薄，轮胎的内部不断地发热，此时就很容易被物体刺破，从而发生爆胎。不过，轮胎爆裂还与下边几个因素相关。
(2)胎压过高。可使轮胎的缺陷处(如以前损伤的部位)发生爆裂，在天气炎热的夏天，这样的情形比较多见。
(3)车辆超载。车辆的超载对于轮胎的危害是不言而喻的，尤其是我们常常在高速公路上看到一些大货车超载，这时轮胎更容易发生爆胎事故。
(1)首先要提醒您特别注意的是，爆胎不仅仅是在夏天才发生。如果胎压过低或过高，胎面过度磨损接近报废，即使在隆隆的冬日，车辆的轮胎也可能爆裂。
(5)车辆在高速公路上行驶时，驾驶员应双手握稳转向盘，尽量避免驶过异物，避免高速驶过突然出现的深坑。
(6)所有轮胎都应在其使用寿命范围之内使用(轿车轮胎的使用寿命应在2-3年)，超过使用寿命或已经严重磨损的轮胎应及时更换新胎。
(7)在烈日炎炎的夏日里，如果需要长时间停放车辆，最好是将车辆停放在阴凉的地方，以免轮胎在烈日下暴晒。
随着气温的逐渐攀升，越来越多的车主开始关注车膜的问题。面对些形形色色的车膜感到无所适从，在此结合夏季车主贴膜需要考虑的问题进行探讨。[全文]
发动机细心护理：汽车要注意冷却系统的降温措施，冷却水、电瓶水、机油夏季蒸发较快，要及时检查，及时补充。
防汽油、水过度蒸发：高温下，油及水的蒸发都将增加。这时就需要车主随时检查，注意油箱盖要盖严，还要注意防止油管渗油。
夏季已经来临，不少车主开始忙着为爱车做好度夏的准备工作，除了在空调、座椅、漆面等方面下足工夫外，高温下行车对车内各种油液的使用也有一些特殊要求。[全文]
由于润滑油对发动机正常工作起决定作用，长期使用劣质润滑油或已变质的润滑油，轻则造成油路结胶，引起机油报警；重则会发生拉缸、烧瓦和抱轴等恶性事故。
好的防冻液不仅具有冷却发动机的作用，还具有良好的耐低温和耐高温性能，甚至还有防腐、除锈等功能，因此用水代替防冻液是不可取的。
