11月16日，深沪两市股指在海外市场震荡上行、局部板块或个股事件性利空风险充分释放、北向资金流出转流入以及绝大多数占比权重较大顺周期板块强势做多影响和刺激下，结束之前的连续阴线调整，给出强于预期的探底回升抵抗线，为有利小周期做多风险偏好提升盘口，符合之前的预判观点。
盘口看，以化纤、钛金属、有色、造纸、钢铁、商贸代理、煤炭、草甘膦、分散染料、猪肉、可燃冰、地摊经济、酿酒、运输服务、保险、农林牧渔、建材、供气供热、化工、石油、矿物制品、交通设施、建筑、传媒娱乐等为代表的顺周期板块在增量买盘资金推动下，强势上攻，平均波动率超过2%，对指数形成较强做多驱动和贡献，并刺激沪指大涨超过1%，正处于试探并突破3350点技术阻力过程中。
结合深市三大股指连续三个交易日给出探底回升抵抗十字星线和锤头线盘口，预期当前阶段的做多风险偏好改善和提升，有利多头形成继续试探高点机会和动能。
北向资金方面，连续净流出4个交易日后，16日北向资金回流明显，但沪港通跟深港股通资金流向有较大分歧，短期投资者需要注意，市场风格变化。
对后市的判断，从多空能量比看，大涨超过9%个股68家、大涨超过5%个股287家、大涨超过3%个股714家，远超跌幅榜中的大跌超过9%个股3家、大跌超过-5%个股46家、大跌超过3%个股190家的数据水平，上周五所言的“总体还是多头略占优格局”得到了市场进一步验证，说明过激表现的相关板块一旦完成补跌风险释放，连续调整N多交易日的A股指数有望在周初完成惯性探底后转跌回升。
笔者认为，顺周期板块阶段性发力上攻溢价充分后，资金驱动和聚焦方向有可能会再次转向调整较为充分的“大科技和大金融”领域。
园林股一直是投资者不那么青睐的板块，原因是过去行业竞争激烈，需求稳定性欠佳，但是最近经过一轮洗牌，园林供给侧发生收缩，供需环境改善，而且随着生态环保越来越重视，投资在逐年增高。宽松的货币政策，上市生态园林公司财务成本有望下降，股权再融资便利性提升，资产负债表有望加快修复，未来盈利增长预期有望显著改善。
3、公司目前在手未完成合同额约80亿元，约为2019年收入的4倍，充足高质量订单有望促公司持续较快增长；
4、预测公司生态修复工程收入2020-2022年营收增速分别为28%/24%/18%，市政景观业务分别增长29%/25%/21%，驱动公司未来3年整体营收增速分别为28%/24%/19%；CAGR未来保持25%，成长具备确定性。
截至10月12日，广汽丰田豪华大7座SUV汉兰达已达成100万辆产销规模。广汽丰田特别推出汉兰达百万纪念版车型，建议零售价为32.58万元，新车即日起全面上市。
在2020（第十六届）北京国际汽车展览会上，观致汽车MILESTONE概念车全球首发，观致7、观致5S两款SUV同台亮相。另外，观致汽车还首次展出了代表未来发展方向的xEV平台。
SEA浩瀚架构实现了从A级到E级的全尺寸覆盖，可满足轿车、SUV、MPV、跑车、皮卡及未来出行车辆等造型需求。该架构首款车型领克ZERO concept将于2021年量产上市。
东风公司发布了高端电动品牌“岚图”的品牌战略，首款概念车VOYAH i-Land 全球首发。未来3-5年，岚图将覆盖轿车、SUV、MPV 以及跨界车、高性能车等各个细分市场。
威马4月实现“三连涨”，威马EX5-Z的上市及纯电轿车量产概念车Maven的亮相，有望使威马延续良好的发展态势，抓住疫情过后的市场机遇。
2月24日，智能汽车产业链表现活跃，其中，细分领域的无人驾驶概念表现尤为突出。分析人士指出，随着产业政策不断加大支持力度，智能汽车产业链发展迎来新的机遇。
恒生聚源数据显示，12月13日-15日，沪深两市共有20家上市公司公布机构调研情况，共接受104家机构调研。
日前，上汽通用汽车宣布将携旗下别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌共41款车型亮相2019广州车展，其中包括多款全新上市车型、首发亮相新车、热销车型及概念车。
